Почему Subaru изменила график ТО до 6000 миль?: Car Doctor

Feb 23, 2024

Исторически сложилось так, что интервалы технического обслуживания только увеличивались, вероятно, из-за более совершенных двигателей и усовершенствования моторных масел. Это действительно заставляет меня чесать голову. Скептик (такой как я) может задаться вопросом, есть ли логическая/веская причина такого снижения или это просто уловка, чтобы привлечь больше клиентов к дилерским центрам. Это сокращение также относится к ротации шин (и ко всем другим пунктам графика технического обслуживания). Если раньше каждые 7500 миль работали, то зачем это менять? Я, конечно, был бы признателен за некоторое просвещение.

А: Я думаю, что вы можете найти ответ. График пробега в 7500 миль, возможно, в прошлом не работал так, как надеялся производитель. Во всех транспортных средствах используется масло, и, возможно, потребители не проверяли жидкости так часто, как следовало бы.

Похоже, что Subaru перешла на интервалы в 6000 миль в 2016 году, надеясь чаще отправлять автомобили в сервисное обслуживание, чтобы предотвратить повреждение жизненно важных частей двигателя.

Автомобильный доктор:Почему в Camry 2007 года необходимо доливать синтетическое масло каждые 250 миль?

Вопрос: У меня спустило колесо, одна из гаек сильно закруглилась, и я не смог ее снять. Я попробовал все обычные вещи, чтобы избавиться от него, но безуспешно. В итоге машину отбуксировали в ремонтную мастерскую, где сожгли гайку. Что еще я мог бы попробовать, прежде чем тратиться на буксировку и замену шпильки и гайки?

А: Обычный трюк — взять метрическую шестигранную головку немного меньшего размера и надеть ее на закругленную гайку с проушиной. В зависимости от состояния зажимной гайки 12-гранная метрическая головка также может врезаться в поврежденную зажимную гайку. Лучший способ принудительно включить головку — положить ее на прерыватель (чтобы защитить пальцы) и забить большим молотком. Вы также можете купить или одолжить инструмент для снятия зажимных гаек в магазине автозапчастей. Эти специальные инструменты предназначены для врезания в гайку с проушиной и захватывают их тем крепче, чем больше вы поворачиваете.

Автомобильный доктор:Что вы думаете о подключаемом гибриде как альтернативе электричеству?

Вопрос: У меня есть старая машина, которая не эксплуатировалась много лет, и я хочу ее завести. На данный момент я зарядил аккумулятор, искра и топливо есть, но он все равно не заводится. Есть идеи?

А: Недавно кто-то попросил меня посмотреть на машину, которая тоже давно не ездила. Как и у вашей машины, аккумулятор был в порядке, искра на свечах была, но машина не заводилась даже при стартовом распылителе. Я вытащил свечи зажигания, и они были несколько загрязнены, что, безусловно, могло вызвать затруднения при запуске.

Я спросил, как долго он был припаркован. Ответ меня шокировал: владелец думал, что лет пять или около того. Проблема заключалась в сочетании загрязненных свечей зажигания и просроченного бензина.

Промывка бензобака, замена топливного насоса и свечей зажигания заставили эту старую машину поработать — не совсем как новую, но, по крайней мере, она побежала.

Урок, который следует усвоить, заключается в том, что даже бензин с топливной присадкой со временем устаревает. Когда автомобиль хранится в течение длительного времени, необходимо принять дополнительные меры, чтобы двигатель снова заработал после выхода из спящего режима.

Теперь работа автомобиля — это только часть уравнения. Вам также необходимо проверить тормоза, все жидкости, рулевое управление и подвеску, проблемы с электрикой, а также радиатор и систему охлаждения. Слишком часто люди заводят старую машину и тут же катаются на ней, а потом обнаруживают, что она перегревается и тормоза не работают.

Автомобильный доктор:Является ли метод экстракции эффективным способом замены масла в Subaru Legacy?

Вопрос: Я езжу на Honda Accord 2013 года выпуска, пробег которой составляет всего 75 000 миль. Можете ли вы сказать мне, не повреждаю ли я или не вызываю чрезмерный износ своей трансмиссии, переключая передачу на пониженную передачу и позволяя двигателю тормозить вместо того, чтобы использовать (и экономить) тормоза?

А: Гораздо дешевле и эффективнее использовать тормоза для замедления автомобиля, а не трансмиссию. Внутренние ленты и сцепления автоматической коробки передач вашего 10-летнего автомобиля не рассчитаны на постоянное ручное переключение на пониженную передачу.